Solar-elektrischer Transport
CodeSolar Codeso
CODESOLAR
ENERGIA
                            S. A.
ESC
Espanol Spanish Spanisch Ecuador
English Ingles Englisch Guayaquil Cuenca Ecuador South America
Deutsch German Alemán Quito Ecuador Sudamerika
Die Sonne
ist unser Partner
CodeSolar Sonnenenergie Kommunikation Entwicklung Technik
Photovoltaik PV Systeme Gerate Elektrifizierung
Solartermie Warmwasser Duschen Heisswasser Heizung
Windenergie Windkraftanlagen Wind
WasserKraft Wasserkraftwerk Wasserkraftanlage
Pumpen Solare Wasserpumpen
Produkte Gerate Solar Zubehor
Bilder Images Illustrationen Diagramme Fotos
Beispiele Referenzen
Uber uns Unternehmen GmbH Import Export
Contacto Kontakte CodeSolar Codeso
Elektrotransport

Derzeit gibt es auf technischer Ebene verschiedene Elektromobilitätslösungen, sodass man sagen kann, dass Elektrotransport und Solarstromtransport gültig, zuverlässig und wirtschaftlich sind. Elektroautos, Autos oder Elektrofahrzeuge machen weltweit je nach Land bereits zwischen 1 % und 10 % der verkauften Neuwagen aus. Obwohl es viele technische Details und Verwendungsmöglichkeiten gibt, finden Sie hier einen einfachen Vergleich.
Die Vorteile des Elektrotransports im Vergleich zum Verbrennungsmotor sind:
  • Niedrige Verbrauchskosten; Das Aufladen der Batterien kostet ca ab 1,50 $ für 100 Kilometer Distanz.
  • Keine Umweltverschmutzung; Es entstehen keine giftigen Gase Schadstoffe.
  • Null Lärm; Elektromotoren erzeugen nahezu keinen Lärm.
  • Nahezu keine Wartungskosten; es gibt viel weniger Teile und Einzelteile mechanisch, es erfordert kein Getriebe, keine Kupplung, Einspritzdüsen, Pumpen, Auspuffanlagen, Zündkerzen, es müssen keine Filter und Öle gewechselt werden.
  • Weniger mechanische Ausfälle; mit weniger mechanischen Teilen und Einzelteilen
  • Es fallen weniger Ersatzkosten an und es entstehen weniger Kosten und Zeit in der Werkstatt.
Vehiculo electrico EV Kia Soul
Die Nachteile des Elektrotransports sind:

Die Anschaffungskosten für ein Elektrofahrzeug sind hoch; Dies ist vor allem auf die hohen Kosten der Batterie mit fortschrittlicher Technologie zurückzuführen, und wenn das Fahrzeug über die Nutzungsdauer der Batterie hinaus genutzt werden soll, muss die Investition für den Batteriewechsel kalkuliert werden. Heutzutage bieten die meisten Hersteller eine 10-Jahres-Garantie an, die die voraussichtliche Nutzung eines Autos abdeckt.

Werkstätten oder qualifiziertes Fachpersonal sind erforderlich; Bei der Überprüfung, Wartung oder Reparatur der elektrischen Anlage ist man auf Spezialisten angewiesen.
Weitere Aspekte des Elektrotransports sind:

  • Umfang oder Autonomie
  • Macht oder Gewalt
  • Akkuladezeit
  • Netzwerk von Ladepunkten
  • Anreize von Regierungen, Kommunen, Einkaufszentren, Tourismusunternehmen
  • Solar- oder Photovoltaikenergie an Ladepunkten
Estación de carga para EV vehículo eléctrico
Estación de carga para EV vehículo eléctrico
Vehiculo electrico EV Kia Soul transporte
renovables erneuerbar renewable
Energia Energy Energie
Kostenberechnung für Elektrofahrzeuge**:

Anschaffung: 25.000 US-Dollar
Nutzungsdauer 10 Jahre
Kosten für Strom und jährliche Wartung: 500 US-Dollar
Insgesamt 30.000 US-Dollar in 10 Jahren
Kostenberechnung für Benzinautos*:

Anschaffung: 20.000 US-Dollar
Nutzungsdauer 10 Jahre
Kraftstoff und jährliche Wartung kosten 1.000 US-Dollar
Insgesamt 30.000 US-Dollar in 10 Jahren
*Die Studie des University of Michigan Transportation Research Institute aus dem Jahr 2018 ergab, dass Elektrofahrzeuge weniger als die Hälfte der Kosten benzinbetriebener Autos kosten. Die durchschnittlichen Kosten für den Betrieb eines Elektrofahrzeugs betragen in den Vereinigten Staaten 485 US-Dollar pro Jahr, während der Durchschnitt für ein Benzinfahrzeug 1.117 US-Dollar beträgt. In Europa durchgeführte Studien zeigen den gleichen Trend.

** Die unterschiedlichen Kosten hängen von Land und Marke ab, das Argument der hohen Kosten in der Elektromobilität gilt natürlich nicht mehr für Autos für den täglichen Gebrauch.
Grundlage der Berechnung sind: Das Elektrofahrzeug ist in der Anschaffung um 20 % teurer als das gleiche Fahrzeug mit fossilen Brennstoffen; und dass die ersten Besitzer der Autos sie innerhalb von 10 Jahren nutzen würden. Selbstverständlich muss dieser Vergleich mit den tatsächlichen Kosten vor Ort erfolgen.
<<<<<      >>>>>
<<<<<      >>>>>
Technische Daten von Elektroautos in Ecuador
                   Kia Soul Ev Nissan Leaf Renault Kangoo BYD E6 Renault Twizy
Energiekapazität der Batterien kWh; Höchstgeschwindigkeit in km/h; Reichweite pro Ladung in km; Ladezeit
CodeSolarEnergia S. A.
Quito, Ecuador, Sudamerica
Renewable Energy South America
Ecuador
Cuba
Costa Rica
Colombia
Chile
Brasil Brazil
Bolivia
Argentina
Guayana Francesa
Haiti
Honduras
Guatemala
Guadalupe
Estados Unidos América
Mexico
España
Nicaragua
El Salvador
Panama
Paraguay
Peru
Puerto Rico
Republica Dominicana
Surinam
Uruguay
Venezuela
Calefaccion piscinas duchas saunas turcos
Sistemas autonomas equipos productos
Paneles fotovoltaicos Energías Renovables Ecuador Sudamérica
Erneuerbare Energien Südamerika
Transporte electrico caravan canoas botes EV RV
Contacto Quito Guayaquil Cuenca Ambato Napo Sucumbios Orellana Manabi Esmeraldas
Vehículos Eléctricos EV carros coches
Vehículos Eléctricos EV

>>>  Transporte eléctrico

        Estación recarga solar
        automóviles carros

        Kia Soul EV carro
        electrico

        Nissan Leaf Vehiculo                 Electrico

        35000 costara un carro
        electrico

Botes Solar Electricos

        Botes solar eléctricos
        canoas embarcación

Equipos Solar Electricos Transportacion EV

        Motores Fuera de
        Borda Electricos

        Batería de litio y fosfato
        de hierro LiFePO4

        Paneles fotovoltacios
        especiales
Torqeedo Motor Fuera de Borda electrico